Skype Skype Me™!, tel. (044) 228-18-35, e-mail: kimo.biz at gmail.com
English  Русский 

CHOOSE YOUR LANGUAGE

Каталог

Блог / Новости

22.10.2012 20:43:55
23.08.2011
03.11.2009
Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Голосование

1. Проведенные исследования взаимодействия рабочих элементов с потоком текучей среды, возникающих при автоколебаниях (или флаттерных колебаниях) рабочих элементов в потоке текучей среды, позволяют сделать вывод, что полезная работа Нестационарных Аэродинамических и Гидродинамических Сил и Моментов (НАВ) представляет собой объективную закономерность.

2. Показан механизм управления этими НАВ, в результате чего явление «флаттер» становится очень нужным и важным условием получения электрической энергии, связанной с преобразованием кинетической энергии потока текучей среды в полезную работу.

3. Авторы как теоретических [4, 9, 12, 17], так и практических [5 - 10] работ по изучению явления «флаттер», связанных с возникновением нестационарных аэродинамических сил и моментов, а также авторы работы [11], сходятся во мнении, что НАВ:
- существуют;
- существуют только в технике;
- оказывают самое существенное воздействие на аэродинамические процессы;
- по своей природе являются вредным и опасным явлением;
- возникают и существуют за счет кинетической энергии потока текучей среды (следовательно, по закону сохранения и превращения энергии, энергия потока должна уменьшиться на величину, эквивалентную энергии НАВ).
Однако результаты исследований, представленные на фиг. 10 и фиг. 11, показывают, что благодаря энергии НАВ энергия потока не только не уменьшается, но даже увеличивается пропорционально скорости потока, при этом происходит съем полезной работы в виде электрической энергии вследствие работы установки ВГУ-1 (фиг. 11). По своей сути результаты, полученные на аэродинамическом стенде при исследовании взаимодействия рабочих элементов лабораторной установки ВГУ-1 с воздушным потоком, противоречат закону сохранения и превращения энергии. Если бы была известна природа возникновения НАВ, и было бы точно известно, что нестационарные аэродинамические и гидродинамические силы и моменты свою энергию берут из потока, то предположение о возможной ошибке в методике проведения измерения скорости воздушного потока в рабочей камере аэродинамического стенда, заполненного колеблющимися рабочими элементами, был бы решен однозначно. Однако природа возникновения самих НАВ недостаточно изучена. Кроме того, из-за трудностей чисто технического характера в данной работе не было проведено исследование изменения кинетической энергии потока за рабочими элементами, и не было получено подтверждение неизменности кинетической энергии потока текучей среды при взаимодействии с рабочими элементами опытной промышленной установки ВГУ-2.
Поэтому в данной работе не говорится о противоречии закона сохранения и превращения энергии. Речь в данной работе идет об открытии нового явления, которое существует с возникновением мира, которым в природе изначально пользовались все существа, обитающие в водной среде и вышедшие на сушу из воды, и который человечество может с успехом применить для удовлетворения своих потребностей по энергообеспечению без нанесения вреда самой природе.

4. Раскрыт механизм движения рыб, птиц и пресмыкающих, реализация которого позволяет живым существам получать дополнительную энергию для передвижения.
Подтверждаются все закономерности, изученные и описанные в работах английского ученого Дж. Грея: ламинарное обтекание тела животного, отсутствие турбулентности, «дополнительная» энергия движения. В роли механизма, отвечающего за наличие отрицательного градиента динамического давления, выступают НАВ, механизм управления которыми у живых существ заложен генетически самим Творцом.
Работа в воздушном потоке установки ВГУ-2, состоящей из четырех рабочих элементов, расположенных в один ряд со сдвигом фаз друг относительно друга, визуально воспроизводит движение дельфина.
Работа в воздушном потоке установки ВГУ-2, состоящей из восьми рабочих элементов, расположенных в двух рядах со сдвигом фаз между рядами 180 градусов и друг относительно друга, визуально воспроизводит бесконечное и очень красивое движение двух дельфинов, плывущих рядом. Возникает ощущение единого движущегося организма, сами рабочие элементы уже воспринимаются как что-то очень гибкое и неразрывное, живое, естественное, плавное, очень легко и гармонично передвигающееся, причем, каждый рабочий элемент играет роль отдельного участка тела животного, совместно с другими рабочими элементами воспроизводящий непрерывное и бесконечное волнообразное движение тела животного.

По всей видимости, движение крыла птицы воспроизводит точно такой же механизм, в котором рабочие элементы, имитирующие механизм работы крыльев, расположены в один ряд не вдоль потока текучей среды, как при воспроизведении кинематики движения рыбы, а перпендикулярно телу птицы и воздушному потоку.

5. Для максимальной эффективности преобразования кинетической энергии потока в полезную работу установка должна быть рассчитана и изготовлена под конкретную цель: вода, воздух, а также под конкретную задачу (генератор для преобразования энергии потока текучей среды или движитель) и под конкретный диапазон рабочих скоростей потока.

6. В данной работе сделана попытка разобраться в сферах возможного практического использования открытого явления.

Предположение об использовании установки на движущихся транспортных средствах в качестве генератора электрической энергии (наземных, морских и воздушных) имеет место в том случае, если подтвердятся данные, полученные при исследованиях лабораторной установки ВГУ-1 на аэродинамическом стенде о приращении кинетической энергии потока при взаимодействии потока с рабочими элементами установки и отсутствии опрокидывающего момента.

Предположение об использовании установки в качестве генератора электрической энергии при монтаже на крышах домов, мачтах, трубах, дамбах плотин, палубах морских судов имеет место в том случае, если подтвердятся данные, полученные при исследованиях лабораторной установки ВГУ-1 об отсутствии опрокидывающего момента потока при взаимодействии рабочих элементов установки с потоком.

Наиболее реально и не вызывает сомнений эффективное и полностью экологически безопасное использование установки в качестве:

- ветрогенератора при взаимодействии рабочих элементов установки с потоком воздуха;

- гидрогенератора при взаимодействии рабочих элементов установки с такими водными потоками, как реки, ручьи, каналы, приливы-отливы, морские и океанские течения, водопады, морской прибой. В данном случае альтернативы экологически безопасным эффективным источникам преобразования кинетической энергии водных потоков в электрическую энергию у человечества пока нет (за исключением гидротурбин, предполагающих строительство дамб и плотин);

- движителя на морских и речных судах.

7. Закономерности и понятия, используемые в самолетостроении и турбостроении (лобовое сопротивление, подъемная аэродинамическая сила, завихрения, турбулентность и т.п.) в нашем случае, по-видимому, не работают. Здесь совсем другой механизм взаимодействия, совсем другая задача, возникают и «работают» совершенно другие силы (НАВ).

8. Результаты исследований, проведенные в водной и воздушной среде в разных областях техники, позволяют сделать вывод о том, что полученные закономерности существуют объективно в любой текучей среде и могут быть использованы для преобразования потока любой текучей среды в полезную работу.

9. Условием возникновения «управляемого» флаттера являются:
- колебания с двумя степенями свободы;
- совпадение направления суммарнных НАВ, возникающих в результате взаимодействия с потоком колеблющихся рабочих элементов, с направлением нормальной составляющей возмущающей силы потока и направлением перемещения рабочего элемента;
- максимальная работа за каждый цикл колебаний.
Условием получения полезной работы является то, что первоначальное вращение вала генератора (или вала кривошипа в предлагаемой схеме) должно происходить без нагрузки.
Коэффициент полезного действия устройства прямо пропорционален скорости движения потока, интенсивности и амплитудам колебательных перемещений рабочих элементов, геометрическим размерам и количеству рабочих элементов, и обратно пропорционален механическому и аэро-гидродинамическому демпфированию.
Управлять полезной работой НАВ можно за счет:
- изменения угла сдвига фаз между изгибными и крутильными колебаниями, между рабочими элементами, между рядами рабочих элементов;
- геометрических размеров кривошипно-шатунного механизма;
- расстоянием между центром кручения и центром масс.

10. Максимальный коэффициент полезного действия лабораторной установки ВВУ-1, полученный при испытаниях на аэродинамическом стенде при скорости воздушного потока 58,7 м/с, равняется 36 % (фиг. 13).
Максимальный коэффициент полезного действия образца опытной установки ВВУ-2, полученный 16.12.2010 г. при гидродинамических испытаниях на канале сброса очищенных сточных вод Бортничской станции аэрации г. Киев (Украина) при скорости водного потока 1,0 м/с, равняется 20 % (фиг. 25).
В работе [27] коэффициент полезного действия движителя дельфина составляет величину около 97 %.
По данным работы [28] коэффициент полезного действия движителя дельфина близок к 90 %.
По данным работы [3] коэффициент полезного действия движителя дельфина находится в районе 90 - 97 %.
Таким образом, коэффициент полезного действия промышленной установки, принцип действия которой основан на использовании полезной работы НАВ, возникающей в результате взаимодействия колеблющегося в режиме автоколебаний объекта с потоком текучей среды, можно смело оценивать величиной не менее 90 %. Достигается такой коэффициент полезного действия за счет управления полезной работой НАВ, описанной в п. 9 настоящей главы 10.

    < Нет продуктов >

© Альтернативная энергия. Нововый способо преобразования. .